domingo, 17 de junio de 2012

Les Illes Balears

Des de fa un temps, la companyia Cairn Energy, la companyia Cairn Energy, especialitzada en la investigació petrolífera actuarà en cinc projectes ja aprovats en les costes valencianes: Albufera, Benifaió i Gandia, enfront de la costa de València; Altamar 1 i Altamar 2, situades entre la costa i Eivissa. 
La superfície global d'aquestes actuacions ascendeix a 396.900 hectàrees, repartides entre les 238.140 de les tres primeres i 158.760 dels projectes per a la zona de *Altamar. El conjunt d'aquestes actuacions –més altra batejada com Polifem i encara pendent de la seva aprovació– costarà a l'empresa més de 82 milions d'euros. 


Els terminis amb els quals explica  per dur a terme aquestes prospeccions és de sis anys. No obstant això, serà a partir del cinquè quan es puguin observar plataformes de cerca de petroli a les zones de treball. 
Cairn Energy té previst realitzar diversos treballs en el mar situat enfront de les costes de la Comunitat Valenciana en els quals està disposada a arriscar 82,4 milions d'euros dels seus accionistes, una prova de l'interès que té la companyia i que no existeix afany especulador en la seva planificació.


Sis anys, sis sondejos, segons publica el BOE, la companyia escocesa té previst el desenvolupament simultani dels treballs en els dos blocs sol·licitats al Govern d'Espanya. 
En el primer, el més proper a les costes valencianes i el més antic en ordre de sol·licitud, Medoil projecta iniciar amb caràcter immediat la investigació sobre les 238.140 hectàrees de plataforma marina corresponents als permisos denominats Albufera, Benifaió i Gandia. Segons el calendari previst per la companyia, en el primer any els seus especialistes es dedicaran a recopilar tota la informació «sísmica, magnètica,gravimétrica, de sondejos i geològica, no solament dins dels permisos, sinó també de tota la que sigui rellevant per a estudis regionals, incloent dades de satèl·lit i geologia de les zones terrestres veïnes als permisos».

La companyia digitalitzarà tota la informació disponible d'anteriors campanyes, tant de les realitzades per altres empreses especialitzades com per organismes científics espanyols. D'aquesta manera es garanteix la revisió de les dades d'acord a les últimes tecnologies i al «coneixement» adquirit per Cairn en les seves campanyes. En aquesta fase hi haurà també una campanya geològica en terra per identificar afloraments costaners de possibles «roques mare» i magatzems o paranys, acompanyats d'un «modelatge químic» que determini la possible evolució i si la roca triada pugues haver format ja o no petroli.

Finalment i sempre dins d'aquesta mateixa fase, que dura dos anys, es realitzaran els estudis ambientals previs a la «adquisició sísmica», que es realitza amb bucs especialitzats en el llançament, recollida i posterior processament de senyals acústics. Es tracta d'una fase amb potencial impacte sobre espècies com les balenes, dofins i unes altres que requereix d'un estudi ambiental previ i de plans de gestió amb mesures preventives. 



El petroli i el medi ambient

El petroli té el problema de ser insoluble en aigua i per tant, difícil de netejar. A més, la combustió dels seus derivats produeix productes residuals: partícules, CO2, SOx (òxids de sofre), NOx (òxids nitrosos), etc.

La contaminació per petroli es produeix pel seu alliberament accidental o intencionada en l'ambient, provocant efectes adversos sobre l'home o sobre el mitjà, directa o indirectament.
La contaminació involucra totes les operacions relacionades amb l'explotació i transport d'hidrocarburs, que condueixen inevitablement a la deterioració gradual de l'ambient. Afecta en forma directa al sòl, aigua, aire, i a la fauna i la flora.
  • Efectes sobre el sòl: les zones ocupades per pous, bateries, platges de maniobra, piles de purga, conductes i xarxa camionera comprometen una gran superfície del terreny que resulta degradada. Això es deu al  allisat del terreny i al desplaçament i operació d'equips pesats. D'altra banda els vessis de petroli i les desferres produeixen una alteració del substrat original en què s'implanten les espècies vegetals deixant sòls inutilitzables durant anys.
  • Efectes sobre l'aigua: en les aigües superficials l'abocament de petroli o altres desferres produeix disminució del contingut d'oxigen, aportació de sòlids i de substàncies orgàniques i inorgàniques. En el cas de les aigües subterrànies, la major deterioració es manifesta en un augment de la salinitat, per contaminació de les napes amb l'aigua de producció de petroli d'alt contingut salí.
El mar
Gairebé la meitat del petroli i derivats industrials que s'aboquen en el mar, són residus que bolquen les ciutats costaneres. El mar és emprat com un accessible i barat dipòsit de substàncies contaminants. Uns altres vessis es deuen a accidents que sofreixen els grans vaixells contenidors de petroli, que per negligència transporten el combustible en condicions inadequades. De qualsevol manera, els vessis de petroli representen una de les majors causes de la contaminació oceànica.
  • Efectes sobre l'aire: en general, conjuntament amb el petroli produït es troba gas natural. La captació del gas està determinada per la relació gas/petroli, si aquest valor és alt, el gas és captat i si és baix, és  cremat per mitjà de torxes. El gas natural està format per hidrocarburs lleugers i pot contenir diòxid de carboni, monòxid de carboni i àcid sulfhídric.
  • Efectes sobre la flora i la fauna: la fixació de les pastures depèn de la presència d'arbustos i matolls, que són els més afectats per la contaminació amb hidrocarburs. Al seu torn aquests matolls proveeixen refugi i aliment a la fauna adaptada a aquest ambient. Dins de la fauna, les aus són les més afectades, per contacte directe amb els cossos d'aigua o vegetació contaminada, o per enverinament per ingestió. L'efecte sobre les aus pot ser letal. Si la zona d'explotació és costanera o mar endins el vessi d'hidrocarburs produeix danys irreversibles sobre la fauna marina.

En general, els vessis d'hidrocarburs afecten profundament a la fauna i vida del lloc, raó per la qual la indústria petroliera mundial ha de complir normes i procediments estrictes en matèria de protecció ambiental.

Usos del petroli i els seus derivats

Algunes de les utilitats i usos del petroli els seus derivats són:
  • Indústria: Plàstics, fabricació d'acers i elèctrodes, aïllament material elèctric, cable comunicació i fibra òptica. olis i lubrificants, etc.
  • Alimentació: Colorants, antioxidants, conservants, envasat d'aliments, llaunes, ampolles, etc.
  • Tèxtil: fibres sintètiques, *nailon, tractament de pells, solguis sabates, etc.
  • Neteja: Xampú, Fabricació de detergents, productes de neteja, etc.
  • Agricultura: Insecticides, herbicides, fertilitzants, etc.
  • Medicina: Pròtesi, implants d'odontologia, ulleres, pomades, ungüents, etc.
  • Combustible: Calefacció, automòbils, avions, etc.
  • Construcció: Carreteres, paviments, ciments, formigó, pintures, etc.
  • Mobles: Aglomerats, productes laminats.
  • Paper: Llibres, tractament de paper i cartrons.

Reserves mundials

http://eleconomista.com.mx/economia-global/2012/06/13/reservas-mundiales-crudo-crecieron-ano-pasado-petrolera-bp

Crus de referència

El sistema de formació de preus del cru es basa en formules que utilitzen com a referència als preus de certs crus, és a dir es basa en la cotització dels crus marcadors.

A Europa els països es guien pel BRENT que és una barreja de crus produïts principalment de la mar nord, composta de quinze crus. Est és un petroli d'alta qualitat (38 º API), lleuger, considerat petroli dolç per tenir poc percentatge de sofre (0,37%). El Brent és ideal per a la producció de gasolina, no només els països d'Europa ho solen refinar quan els preus del mercat són prou baix per exportar-ho, les refineries de la costa aquest d'EE.UU també ho processen. Cada contracte de Brent, està compost per mil barrils de cru i la seva unitat monetària la cotitza el dòlar. La producció de cru d'Europa, Àfrica i orient mitjà segueixen la tendència marcada pels preus d'aquest cru.

A Estats Units, el cru de referència és el West Texas mitjança't (WTI) que és el cru de Texas i d'Oklahoma, les seves propietats i lloc de producció ho fan ideal per ser refinat en EE.UU, és de molt alta qualitat, major que la del Brent, ja que és mes lleuger amb 39,6 º API i més dolç (0,24% de sofre). Serveix de referència per als crus d'Amèrica (s'empra com a preu de referència per fixar el preu d'altres crus produïts al mig orient o en el mar nord)

És important notar que el nivell de producció del petroli WTI com el Brent són escassos a nivell mundial, en el primer cas, representa al voltant del 1% del total mundial i per tant el seu comerç és una miqueta limitat, situació totalment diferent si prenem en consideració els crus que es produeixen al mig Orienti o Rússia i que solament usen el WTI com a referent al moment vendre la seva producció en el continent americà.

Per a les exportacions que es dirigeixen al Llunyà Orienti s'utilitza com a referència el cru OMAN.
El preu del cru equatorià és establert per Petroecuador. El 75% de les exportacions equatorianes es dirigeixen al continent americà, d'aquestes 45% són per a Estats Units, per la qual cosa el preu referencial és el WTI. 


A Àsia – Pacific s'utilitza com a referència el DUBAI el qual és el cru de referència per a petroli pesat i azufros cinc vegades més que el Brent. És un petroli de baixa qualitat (en els últims anys la seva importació ha crescut per les importacions de cru en les economies asiàtiques especialment Xina)

A Aràbia Saudita utilitzen com a referència el Arab Light que és un cru mitjà (34ºAPI) la seva producció és enorme, en l'actualitat més de cinc milions de barrils, el seu jaciment Ghawar, és el major del món amb reserves benvolgudes de 70.000 milions de barrils.

L'OPEP té una canastra de crus composta per diferents varietats de cru de qualitat mitjana, lleuger, amb excepció del Bachaquero de Veneçuela (17ºAPI). Sol cotitzar amb un fort descompte pel que fa als crus d'alta qualitat. La cistella inclou:
  • Sahara Blend (Algelia), 44º Extraligero 
  • Girasol (Angola), 24º mig
  • Mines (Indonèsia),lleuger 34º 
  • Bàssora Light(l'Iraq),37ºlleuger 
  • Kuwait Export (Kuwait),lleuger 37º 
  • Es Sider (Libya), lleuger 37º
  • Bonny Light (Nigèria), lleuger 37º
  • Qatar Marine (Qatar), 34º lleuger
  • Arab Light (Saudi Aràbia), lleuger 34º
  • Burban (Emirats Àrabes Units) lleuger 39º 
  • Iran Heavy ( Iran), 30º mitjà 
  • BCF 17 (Bachaquero Cru en Formació de 17º API. Veneçuela) fent esment que Veneçuela ha decidit en vista de que les seves reserves són de cru pesat, substituir, el TIA JUANA LLEUGER, pel BACHAQUERO, per beneficiar-se de les quotes de producció.

ALTRES TIPUS DE CRU, que no pertanyen a la CISTELLA OPEP
  • ARÀBIA MITJÀ (31º) ARÀBIA SAUDITA
  • ARÀBIA PESAT (27º) ARÀBIA SAUDITA
  • FATEH (32º) DUBAI, EMIRATS ARABES UNITS
  • KIRKUK (36º)L'Iraq
  • IRANIÀ LLEUGER (34º)IRAN
  • KUWAIT (31º)KUWAIT
  • URALES (32º)RÚSSIA
  • BRENT *BLEND (38º)REGNE UNIT
  • ISTHMUS (33º) OLMECA (40º)MAYA, (19º)MÈXIC
  • TIA JUANA LLEUGER (31º)VENEÇUELA



Procés de destil·lació

Un pou que ha estat perforat  fins a arribar a la zona on es troba el petroli, està llest per començar a produir.

  • Antiga refineria
Des dels separadors, per mitjà de canonades, el cru és enviat als aparells especials on se separen d'ell el gas i l'aigua.
A través d'altres canonades, conegudes com a gasoductes, es condueix el gas a diferents llocs per a la seva ocupació com a combustible o per a tractament posterior i altres canonades (oleoductes) condueixen el petroli als estanys d'emmagatzematge des d'on se'ls envia a la seva destinació.
Refineria de petroli
Les refineries de petroli funcionen vint-i-quatre hores al dia per convertir cru en derivats útils. El petroli se separa en diverses fraccions emprades per a diferents finalitats. Algunes fraccions han de sotmetre's a tractaments tèrmics i químics per convertir-les en productes finals com a gasolina o greixos.
En els primers temps, la refinació s'acontentava amb separar els productes preexistents en el cru, servint-se de la seva diferència de volatilitat, és a dir, del grossor d'una molècula. Va ser llavors quan es va aprendre a trencar-les en parts més petites trucades "de *cracking", per augmentar el rendiment en essència, advertint-se que elles i els gasos subproductes de la seva fabricació tenien propietats "reactives".
A principis del passat segle, els francesos d'Alsàcia van refinar el petroli de *Pechelbronn, escalfant-ho en una gran "*cafetera". Així, per ebullició, els productes més volàtils s'anaven primer i a mesura que la temperatura pujava, li arribava el torn als productes cada vegada més lleugers. El residu era la brea de petroli o de quitrà. Així mateix, calcinant-ho, se li podia transformar en coc, excel·lent matèria primera per als forns metal·lúrgics de l'època.
Els enginyers nord-americans i germans van introduir els alambins en cascada, sistema en què cada cilindre era mantingut a una temperatura constant. El petroli penetrava en el primer i una vegada rescatat el que podia evaporar-se, passava al següent, que es trobava a temperatura més alta i així successivament fins a l'últim, des del qual corria la brea.

  • Plantes modernes
El principi bàsic en la refinació del cru radica en els processos de destil·lació i de conversió, on s'escalfa el petroli en forns de procés i es fa passar per torres de separació o fraccionament i plantes de conversió.
En les diferents unitats se separen els productes d'acord a les exigències del mercat.
La primera etapa en el refinat del petroli cru consisteix a separar-ho en parts, o fraccions, segons la massa molecular.
El cru s'escalfa en una caldera i es fa passar a la columna de fraccionament, on la temperatura disminueix amb l'altura.
Les fraccions amb major massa molecular (empleades per produir per exemple olis lubrificants i ceres) només poden existir com a vapor en la part inferior de la columna, on s'extreuen.
Les fraccions més lleugeres (que donaran lloc per exemple a combustible per a avions i gasolina) pugen més amunt i són extretes allí.
Totes les fraccions se sotmeten a complexos tractaments posteriors per convertir-les en els productes finals desitjats.
Una vegada extret el cru, es tracta amb productes químics i calor per eliminar l'aigua i els elements sòlids i se separa el gas natural. A continuació s'emmagatzema el petroli en tancs des d'on es transporta a una refineria en camions, per tren, amb vaixell o a través d'un oleoducte. Tots els camps petroliers importants estan connectats a grans oleoductes.

Destil·lació bàsica
L'eina bàsica de refinat és la unitat de destil·lació. El petroli cru comença a vaporitzar-se a una temperatura alguna cosa menor que la necessària per bullir l'aigua.
Els hidrocarburs amb menor massa molecular són els que es vaporitzen a temperatures més baixes, i a mesura que augmenta la temperatura es van evaporant les molècules més grans.
El primer material destil·lat a partir del cru és la fracció de gasolina, seguida per la nafta i finalment el queroseno.
En les antigues destil·leries, el residu que quedava en la caldera es tractava amb àcid sulfúric i a continuació es destil·lava amb vapor d'aigua.
Les zones superiors de l'aparell de destil·lació proporcionaven lubrificants i olis pesats, mentre que les zones inferiors subministraven ceres i asfalt.



  • Craqueo tèrmic

El procés de craqueo tèrmic es va desenvolupar en un esforç per augmentar el rendiment de la destil·lació.
En aquest procés, les parts més pesades del cru s'escalfen a altes temperatures sota pressió. Això divideix (craquea) les molècules grans d'hidrocarburs en molècules més petites, la qual cosa augmenta la quantitat de gasolina —composta per aquest tipus de molècules— produïda a partir d'un barril de cru.
No obstant això, l'eficiència del procés era limitada, perquè a causa de les elevades temperatures i pressions es dipositava una gran quantitat de coc (combustible sòlid i porós) en els reactors. Això, al seu torn, exigia emprar temperatures i pressions encara més altes per dividir el cru.
Més tard es va inventar un procés de coquefacció en el qual es recirculaven els fluids; el procés funcionava durant un temps molt major amb una acumulació de coc bastant menor. Molts refinadores van adoptar aquest procés de pirólisis a pressió.



  • Alquilació i craqueo catalític

La alquilació i el craqueo catalític augmenten addicionalment la gasolina produïda a partir d'un barril de cru.
En la alquilació, les molècules petites produïdes per craqueo tèrmic es recombinen en presència d'un catalitzador.
Això produeix molècules ramificades a la zona d'ebullició de la gasolina amb millors propietats  com a combustible de motors d'alta potència, com els empleats en els avions comercials actuals.
En el procés decraqueo catalític, el cru es divideix (craquea) en presència d'un catalitzador finament dividit. Això permet la producció de molts hidrocarburs diferents que després poden recombinar-se mitjançant alquilació, isomerizació o reformació catalítica per fabricar productes químics i combustibles d'elevat octanaje per a motors especialitzats.
La fabricació d'aquests productes ha donat origen a la gegantesca indústria petroquímica, que produeix alcohols, detergents, cautxú sintètic, glicerina, fertilitzants, sofre, dissolvents i matèries primeres per fabricar medicines, nylon, plàstics, pintures, polièsters, additius i complements alimentosos, explosius, tints i materials aïllants.

Procés d'extracció


L'extracció, producció o explotació del petroli es fa d'acord amb les característiques pròpies de cada jaciment. 
Per posar un pou a produir es baixa una espècie de canó i es perfora la canonada de revestiment a l'altura de les formacions on es troba el jaciment. El petroli flueix per aquests orificis cap al pou i s'extreu mitjançant una canonada de menor diàmetre, coneguda com a "canonada de producció".

El petroli extret generalment ve acompanyat de sediments, aigua i gas natural, per la qual cosa han de construir-se prèviament les facilitats de producció, separació i emmagatzematge. Una vegada separat d'aquests elements, el petroli s'envia als tancs d'emmagatzematge i als oleoductes que ho
transportaran cap a les refineries o cap als ports d'exportació.
El gas natural associat que acompanya al petroli s'envia a plantes de tractament per aprofitar-ho en el mateix camp i/o despatxar-ho com a "gas sec" cap als centres de consum a través de gasoductes. En el cas de jaciments que contenen únicament gas natural, s'instal·len els equips requerits per tractar-ho  i enviar-ho als centres de consum.


Malgrat els avanços aconseguits en les tècniques de producció, mai s'aconsegueix treure tot el petroli que es troba (in situ) en un jaciment. En el millor dels casos s'extreu el 50 o 60 per cent.
Per tal raó, existeixen mètodes de "recobrament millorat" per aconseguir la major extracció possible de petroli en pous sense pressió natural o en declinació, tals com la injecció de gas, d'aigua o de vapor a través del mateix pou productor o per mitjà de pous injectors paral·lels a aquest.
Perforació dels Pous.

L'única manera de saber realment si hi ha petroli en el lloc on la investigació geològica proposa que es podria localitzar un dipòsit d'hidrocarburs, és mitjançant la perforació d'un buit o pou.
El primer pou que es perfora en un àrea geològicament *inexplorada es denomina "pou exploratori" i en el llenguatge petrolier es classifica "A-3".
D'acord amb la profunditat projectada del pou, les formacions que es van a travessar i les condicions pròpies del subsòl, se selecciona l'equip de perforació més indicat.

Durant la perforació és fonamental la circulació permanent d'un "llot de perforació", el qual dóna consistència a les parets del pou, refreda la broca i saca a la superfície el material triturat. Aquest llot s'injecta entre la canonada i la broca i ascendeix per l'espai anul·lar que hi ha entre la canonada i les parets del buit. El material que treu serveix per prendre mostres i saber què capa rocosa s'està travessant i si hi ha indicis d'hidrocarburs.


Per protegir el pou d'ensulsiades, filtracions o qualsevol altre problema propi de la perforació, es peguen a les parets del buit, per etapes, tubs de revestiment amb un ciment especial que s'injecta a través de la mateixa canonada i es desplaça en ascens per l'espai anul·lar, on es solidifica.
La perforació ha d'arribar i travessar les formacions on se suposa es troba el petroli. L'últim tram de la canonada de revestiment es diu "línia de producció" i es fixa amb ciment al fons del pou.
En finalitzar la perforació el pou queda literalment revestit des de la superfície fins al fons, la qual cosa garanteix la seva consistència i facilitarà posteriorment l'extracció del petroli en l'etapa de producció. 

La perforació en el subsòl marí segueix en termes generals els mateixos paràmetres, però s'efectua des d'enormes plataformes ancorades al jaç marí o que suren i se sostenen en un mateix lloc. Són veritables complexos que disposen de tots els elements i equip necessaris per al treball petrolier.
En l'exploració petroliera els resultats no sempre són positius, ja que la majoria de les vegades els pous resulten estar secs o ser productors d'aigua. En canvi, els costos són elevats, la qual cosa fa d'aquesta
 activitat una inversió d'alt risc.

Tipus d'energia utilitzada
  • Si el jaciment té energia pròpia, generada per la pressió subterrània i pels elements que acompanyen al petroli (per exemple gas i aigua), aquest sortirà per si solament. En aquest cas s'instal·la en el cap del pou un equip anomenat "arbre de nadal", que consta d'un conjunt de vàlvules per regular el pas del petroli.
  • Si no existeix aquesta pressió, s'empren altres mètodes d'extracció. El més comú ha estat el "balanci", el qual, mitjançant un permanent balanceig, acciona una bomba en el fons del pou que succiona el petroli cap a la superfície.

Temps
El temps de perforació d'un pou dependrà de la profunditat programada i les condicions geològiques del subsòl. En mitjana s'estima entre dues a sis mesos. La perforació es realitza per etapes, de tal manera que la grandària del pou en la part superior és ample i en les parts inferiors cada vegada més estret. Això li dóna consistència i evita ensulsiades. Així, per exemple, un pou que en superfície té un diàmetre de 66 centímetres, en el fons pot tenir amb prou feines 21,59 centímetres.
Des del moment en què s'inicia la investigació geològica fins a la conclusió del pou exploratori, poden transcórrer d'un a cinc anys. La perforació s'avança generalment enmig de les més diverses condicions climàtiques i de topografia: zones selvàtiques, deserts, àrees inundab
les o en el mar.